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唯一高鐵十字交會地級市
本報訊 記者陳艷偉報道：“高鐵十字交會，這在我國地級市中是唯一的，屆時從上饒到南昌不到一小時，到杭州、福州一個半小時，到上海、長沙、合肥僅兩小時，到北京隻需五個小時。上饒寧波無水港運行，上饒寧德港5萬噸碼頭開工建設，讓上饒成為江西距出海口最近、出海最快、最便捷的城市之一。”不久前，在學習貫徹省委十三屆七次全會精神專題研討班上，談起上饒的未來發展，上饒市委書記陳俊卿說，該市正主動迎接高鐵時代，加快推動新型工業化、新型城鎮化、農業現代化和現代服務業發展步伐，全力推動新一輪升級大發展，打造我省對外開放的“橋頭堡”和重要增長極。省委、省政府相繼出臺《支持贛東北擴大開放合作加快發展的若幹意見》和《深入推進贛南等原中央蘇區振興發展實施方案》，為上饒加快發展帶來千載難逢的機遇。據瞭解，上饒主動迎接高鐵時代的到來，充分發揮屬地優勢，搭建開放平臺，推動科學發展。在已經建成“兩縱三橫”高速公路網以及與寧波港(601018,股吧)合作實行鐵海聯運的基礎上，正加快推進和啟動京福高鐵、滬昆高鐵客運專線、九景衢鐵路、三清山機場、福州港上饒碼頭、海西國際物流城，上饒西貨場等大批開發型基礎設施建設，建立起東進西聯，南來北往、通江達海的現代化立體大交通網絡，並充分利用這一優勢，深化與長三角、海西經濟區協作，構建“2小時經濟圈”，打造我省對外開放的“橋頭堡”。同時，將旅遊資源和品牌優勢進一步轉化為經濟優勢，把旅遊業作為實施“綠色崛起”戰略的先鋒產業來打造，努力把上饒市建設成為國內重要的旅遊目的地、華東地區最大的旅遊節點城市以及江西省最大的旅遊集散地，力爭“十二五”末全市年接待國內外遊客5000萬人次，旅遊總收入突破500億元。此外，加快區域升級步伐，全力推進“1+5”信江河谷城鎮群建設，構築“一主四副多點”的城鎮結構，努力實現主城區城市人口近期達到100萬、遠期達到200萬的特大城市目標，構建內陸城鎮化建設示范區和四省交界區域中心城市。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-10卡債整合/158593812.html
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